All-Terrain T/A KO2 DÄCKRECENSION
Det finns 94 recensioner av All-Terrain T/A KO2
Global betygsetikett
89 % skulle rekommendera detta däck till en vän
av recensioner

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Excellen pneu mixte
Utilisateur depuis trente ans et toujours satisfait

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Disapointed in wet road
It is very good for sand or rocks nut in the rain it is very slippery. Dont know for snow...

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Un excellent compromis
Utilisés en outre-mer sur des pistes boueuses 6 mois de l'année, le BFGoodrich All Terrain fait des merveilles ! On passe partout, on sort de tous les bourbiers, et même avec la benne chargée on garde le contrôle. Je ne veux rien d'autre pour mon 4x4 !

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Klasse Reifen
Habe mit Absicht den Reifen nicht gleich nach dem Kauf bewertet. Der Reifen ist bei mir auf einem T5 Transporter aufgezogen dieser ist umgebaut zum Campen aber eben da wo nicht jeder hinkommt. Nun zum Reifen, viele sagten er sei zu laut und frisst mehr Kraftstoff und und und, es stimmt nur zum Teil, lauter kann ich nicht sagen Kraftstoff geringfügig mehr mi anderen Worten es passt. Die Reifen sind jetzt drei Jahre drauf und haben schon so einiges mitgemacht Laufleistung im Jahr zwischen 25.000 und 30.000 km, Fahrweise zum Teil anspruchsvoll aber auch sehr viel normale Fahrbahn. Ich denke ich werde ihn noch zwei Jahre fahren dann ist er verschlissen. Ich persönlich bin sehr zufrieden und werde sie mir garantiert wieder zulegen. Vielleicht sollte ich noch dazu sagen das ich nicht schneller als 120 fahre. Hoffe kann euch bei eurer Entscheidung helfen, Gruß Matze

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Excelente resultado
Tenía problemas con otros Neumaticos con los flancos, se rajan con las piedras en donde me suelo mover, y con estos ellos ya dos cambios de neumáticos y no han sufrido ningún corte

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Nicht wirklich perfekt - aber im Sommer ok
Fahre seit 33 Jahren Jeep ( Cherokee und Grand Cherokee ). Habe früher auch schon mal den BFG Mud gefahren ( für harte Geländeeinsätze unschlagbar ). Jetzt habe ich seit 3 Jahren auf meinem Granny WJ den AT KO2 in 265-70 16 auf 8 Zoll Felge. Bisher ca. 35 Tsd km. 25 % Gelände - der Rest Straße. Habe manchmal das Gefühl - der nutzt sich so gut wie nicht ab. Auf trockener Straße sehr gutes Handling. Aquaplaning kaum vorhanden. Auf feuchtem, leicht schmierigem Straßenbelag in Kurven unberechenbar. Das gleiche gilt für eine glatte festgefahrene Schneedecke. Spurführung problematisch und auch das Bremsverhalten ist bei schneebedeckter Fahrbahn eher bedenklich. Lediglich bei Tiefschnee im Gelände gutes Vorankommen. Um ehrlich zu sein - von mir würde er das Schneeflockenzeichen n i c h t erhalten. Zum Schluss - die Optik ist natürlich super ( war auch bei mir mit verkaufsentscheidend ) und im Gelände der wahrscheinlich derzeit beste AT-Reifen. Krux - Ich würde ihn wahrscheinlich wieder kaufen...... aber für den Winter ( was ich letztes Jahr gemacht habe ) in Zukunft einen klassischen Winterreifen fahren.

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Perfekter AT-Sommerreifen
Ich fahre seit 2 Jahren diesen Reifen auf meinem Subaru Forester SJ und kann sagen: Im Sommer ist der Reifen unschlagbar...matschige Waldweg/Wiesen sind kein Problem, grobe Schotterweg auch nicht, man muss sich nicht um jeden spitzen Stein den Kopf zerbrechen. Jedoch für den Winter wechsel ich die Reifen auf richtige Winterreifen, da ich auch im Gebirge unterwegs bin. Klar, man kann ihn im Schnee fahren, aber mir persönlich taugt er da nicht. Die oft krtisierte Nasshaftung kann ich nur zum Teil bestätigen. Wenn man etwas sportlich in den Kreisverkehr oder ähnliches fährt, rutscht er...aber es ist halt kein Rennreifen, sondern ein Geländereifen.....also...vorher runter vom Gas, gemütlich um die Kurve und weiter geht es. (Es wird sich auch keiner beschweren weil sein Semi-Slick auf der Wiese keine Traktion hat)

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Langlebig und unzerstörbar
Ein unglaublich robust die Reifen der perfekt auf Schotter und festem Untergrund funktioniert. Auf Asphalt und Beton sehr gute Haftung. Bei Nässe ist allerdings Vorsicht geboten. Ebenso bei festgefahrener Schnee Fahrbahn. Und er ist natürlich lauter als normale Bereifung.

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Sehr robust
Ich habe diesen Reifen jetzt je 100tkm auf 2 Mitsubishi Pajero und einem Ford Ranger in Sand Kies Geröll und auch Schotterstraßen in Europa gefahren. Sehr widerstandsfähiger Reifen, geringer Verschleiß aber mit zunehmendem Alter wird er etwas lauter. Bei Nässe in Kurven oder Kreisel muß man angepasst fahren sonst besteht Rutschgefahr, speziell nach 2 Jahren plus Nutzung und härterer Karkasse. Einen WR kann er nicht ersetzen, ist sonst die erste Wahl auf dem Markt.

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Excellent p’eu
Pneu robuste sur les terrains pierreux accroche dans la boue et au franchissement