All-Terrain T/A KO2 DÄCKRECENSION
Det finns 94 recensioner av All-Terrain T/A KO2
Global betygsetikett
89 % skulle rekommendera detta däck till en vän
av recensioner
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Bester Geländereifen!
Die Reifen haben jetzt schon über 100.000 Kilometer runter (95% Straße) und sind vom Profil immer noch nicht im Grenzbereich. Einfach ein Top Reifen.
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Surprise…
Sheds stones with ease … the quietest tyre in class I’ve had…wet road ?no worries there for sure …… Very sticky indeed …in all a class act! Simply the best and ……I’m shocked!!!!
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Unzerstörbar
Ich fahre nur noch BF Goodrich T/A K02....kaum Brieb auf Asphalt...Beste Traktion im Matsch und auf felsigen Terrain....leider finde ich keine Bereifung für unser Drittauto....ein Yaris Cross
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Bf goodrich 315 70
Habe auf mein HUMMER H2 Die erste Generation drauf von ALL-TERRAIN Reifen. Jetzt wo ich die Ko2 drauf machen wollte kosten die jetzt 100€ mehr statt 250€ jetzt 350€. Schade ....
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Bon mais ....
Bonjour, 265/60R18 119/116 S sur un Mercedes classe G 320cdi. 35000km depuis la monte en juin 2020. Roulage sur route, autoroute, pistes rapides et/ou cassantes, neige (tassée et fraiche jusqu'à 80cm). Je roule chargé toute l'année (1400kg sur le pont avant et 1800kg sur le pont arrière). Il reste 5mm de crampon sur les 4 pneus après 35000km. La pression moyenne est 2,4b à l'avant et 2,8b à l'arrière. Lorsque je dégonfle, il y a 1,8b à l'avant et 2,0b à l'arrière. Quelques crampons sont arrachés et les flancs ont résisté à quelques attaques saillantes et sont marqués par des entailles. Le plus gênant est la présence de crevasses parallèles au talon et proches de celui-ci. Ce sont de très bons pneus, je n'ai jamais été surpris par leurs réactions mais je suis partagé quant à renouveler l'aventure avec des AT KO2 vu ma configuration.
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Impossible de trouver des 225 70R16
Je dois remplacer mes pneus 100000km sur mon JEEP Cherokee de 2001
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Bester Reifen aller Zeiten
Einsatz auf einem VW T6 4Motion, 80% Straße, 20% Gelände. Laufleistung je Satz ca. 90.000 km (möglich wären sicherlich über 100.000 km). Bauartbedingt ist er zwar lauter, aber immer noch im Rahmen. Verbrauch etwas mehr, in meinem Fall zwischen 6 und 8 Liter (Geschwindigkeit zwischen 80 und 110). Durch die 3-lagige Karkasse fühle ich mich in jeder Situation sehr sicher. Reifenplatzer, eingefahrene Steine oder Nägel und damit verbundener Luftverlust gehören mit diesem Reifen der Vergangenheit an. Für mich absolut perfekt. Inzwischen mein 3. Satz davon. Erster bei 20.000 (Vorgänger KA 01), Zweiter bei 90.000 , Dritter nun bei 180.000 km.
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Perfecto para uso mixto asfalto tierra
Las puse en un Duster 4x4 hace unos meses y el agarre en caminos con charcos y barro es muy bueno. Y en asfalto va perfecto , con lluvia pierde algo pero le pongo el 4x4 y aseguro agarre 100% No he notado q suba consumo y ruido apenas perceptible, muy buenas ruedas
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Best value for money
Got them for a 4.7 L Jeep Wj. Used the car both on tarmac and and off-road. They are genuine all season tyres, in Romania we still have 4 seasons. Plus 50k miles with them and still have threads
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Eierlegende Wollmilchsau
Der beste Reifen den ich je fuhr. Ob verschlammte Rückegassen, schmierige Feldwege, nasse Straßen, Eis und Schnee, immer zuverlässig. Die Nässehaftung lies nach 70.000km! nach, aber nicht schlechter wie andere Reifen nach deutlich weniger Kilometern. Bei der Kilometerleistung waren die Reifen auf Eis und Schnee immer erstklassig. Nach fünf Jahren und etwas über 90.000km gibt es einen neuen Satz und ja, die Nässehaftung hat weiter nachgelassen, für diesen Winter wäre das zu zu unsicher, aber nach der Leistung mehr als verständlich. Profiltiefe vorn: 5,5mm, hinten 9mm. Auch im Schlamm merkt man die Profilabnutzung, bisher aber noch kein Rutschen auf schmierigen Feldwegen. Die fehlenden 8.000km werde um auf 100.000km zu kommen werde ich leider nicht mehr schaffen.