VANLIGA FRÅGOR
I RALLYN
Varför är däcken så viktiga i rally?
De är den enda länken mellan marken och bilen. Därför måste de vara effektiva, slitstarka och robusta på samma gång. Dessutom väljs däcken flera timmar innan en serie specialsträckor körs, där väderlek och väglag kan ändras väsentligt.
Vad menas med en "serie specialsträckor"?
Nya däck monteras i depån och måste klara mellan en och tre specialsträckor innan de får bytas ut.
Om förhållandena varierar från en specialsträcka till en annan (t.ex. olika väder och väglag) måste en kompromiss göras vad gäller däckval.
Hur väljer man rätt däck?
Det beror på sträckan som ska köras, utomhustemperatur och underlaget. Desto varmare det är desto hårdare gummiblandning krävs, speciellt om sträckan är lång och ytan är agressiv. Det är svårt att hitta balansen eftersom en hård gummiblandning är mindre effektiv än en mjuk.
Varför är lufttryck så viktigt?
Rallyförare kontrollerar lufttrycket ungefär varannan mil. Korrekt lufttryck säkerställer att däcket ger maximal prestanda.
I RALLY RAID
Är däckbestämmelserna restriktiva?
I motorsport är Rally Raid den disciplin med minst restriktioner. Regelverket begränsar den maximalt tillåtna diametern (810 mm för fyrhjulsdrivna bilar; 890 mm för tvåhjulsdrivna). Det är därför en bra miljö att testa nya däck.
Är BFGoodrichs däck välkända i långdistandsrallyn?
Tack vare sitt fantastiska rykte i Nordamerika och de många framgångarna i Baja, fick BFGoodrich snabbt ett rykte som riktmärke för Rally Raid-tävlingar. Idag kör de främsta deltagarna i Dakar-rallyt på däck från BFGoodrich.
BFGoodrichs däck har vunnit Dakarrallyt sedan 1999.
Använder rallydäck "anti-puncture system" (punkteringsskydd)?
Sträckornas längd och de höga temperaturerna gör det omöjligt att använda aktiva punkteringsskydd. Dock har man system som kontrollerar lufttrycket som skyddar vissa typer av punkteringar.
Hur höga temperaturer kan däck motstå i Rally Raid-tävlingar?
Rally Raid-tävlingar utspelar sig vanligtvis i mycket varma områden. Dessa är de högsta temperaturerna inom motorsportvärlden med toppnoteringar på 55°C. Därför är det nödvändigt att utveckla produkter som klarar dessa extrema miljöer.